Ние използваме бисквитки, за да ви осигурим най-доброто използване на нашия уеб сайт. Като разглеждате сайта вие се съгласявате с нашата употреба на бисквитки. Разреши бисквитките Изключи бисквитките Нашата политика за бисквитките
Включи бисквитките за по-добро използване на уеб сайта. Разреши бисквитките Нашата политика за бисквитките
Качество "Произведено в Германия", на което разчитат клиентите ни по цял свят
Новини - за нашите продукти, услуги и компанията

често задавани въпроси

разговори за батерии

ТЪРСЕНЕ В ЧЕСТО ЗАДАВАНИ ВЪПРОСИ

Kой е изобретил батериите?

Италианският физик Алесандро Волта разработва първата електрохимична батерия през 1748 г. Наименованието „батерия” отнасяща се за електронните уреди първоначално се използва от Франклин в същата година, за да опише събирането на няколко електрохимични батерии. През 1791 г. докато работи в университета в Болоня, Луиджи Галвани открива, че мускулите на жабата се свиват, когато тя е докосвана от метален обект. Този феномен става известен като животинско електричество. Воден от тези експерименти, Волта стартира провеждането на поредица от експерименти и използва цинк, олово, калай и желязо като положителни плочи (катоди) и мед, сребро, злато и графит като отрицателни плочи (аноди) и през 1800 г. открива първата батерия, известна като волтова батерия.

Защо не трябва да се смесват стари и нови батерии?

Функционирането на уредите, които работят на батерии, е ограничено от най-слабата батерия, която е сложена в уреда. Една стара или слаба батерия може да причини слабо функциониране на продукта, дори и ако всички останали батерии са нови или напълно заредени.

Как да избера правилната VARTA алкална батерия?

Поради голямото изобилие от продукти, винаги е трудно да се избере правилната батерия. Гамата от батерии VARTA ще улесни Вашия избор. Предлагаме два вида VARTA батерии: алкални (обикновени, незареждащи се) и зареждащи се (NiMH).

Алкалните батерии VARTA спадат към обикновените батерии, които не могат да се презареждат. Като правило обикновените батерии са за предпочитане, когато е нужно дълго време за съхранение на продукта. Серията от алкални батерии VARTA предлага различни продукти със специфични функции, за да може най-добре да отговорим на Вашите очаквания.

  • Батериите Max Tech са подходящи за високо-технологични уреди, които имат променливи нужди от енергия като MP3-плейъри.
  • Батериите High Energy са за уреди, които имат висока консумация на енергия като дистанционни устройства и часовници.
  • Батериите Longlife са за по-елементарни уреди, които имат постоянни ниски нива на консумация на енергия като фенери и будилници.
  • Батериите VARTA Professional Lithium са подходящи за аналогови и дигитални фотоапарати. Те се препоръчват за професионална употреба поради тяхната висока ефективност.

Освен това, ние Ви предлагаме най-добрата комуникация чрез употребата на пиктограми, които ще спомогнат за улесняването на избора Ви. Не се колебайте да се позовавате на пиктограмите!

Как работят батериите?

Батериите могат да изглеждат елементарни, но доставянето на енергия в опаковка е сложен електрохимически процес. Електрическото напрежение във формата на електрони започва да тече във външната електрическа верига когато съоръжението – например крушка – се включи. По това време анодния метал – цинк – отдава 2 електрона на атома в процес, наречен оксидиране, като остават нестабилните цинкови йони. След като електроните свършат работата си и захранят електрическата крушка, те отново се връщат в батерията през катода, където се комбинират с активния материал – манганов диоксид – в процес, наречен редукция. Комбинацията от двата процеса оксидиране и редукция не биха могли да възникнат в батерията без външен път, по който да се върнат електроните обратно в анода, балансирайки външния поток на ток. Този процес се допълва от движението на хидроксидните йони с негативен заряд, които се намират във водния разтвор, наречен електролит. Всеки електрон, който навлизащ в катода влиза в реакция с мангановия диоксид и образува MnOO-. След това MnOO- си взаимодейства с водата от електролита. При тази реакция водата се разделя като отделя хидроксидни йони в електролита и хидрогенни йони, които се свързват с MnOO- и образуват MnOOH. Вътрешната верига завършва, когато хидроксидните йони произведени при тази реакция в катода се влеят в анода под формата на йонен ток. Там те се комбинират с нестабилните цинкови йони, които се бяха образували в анода, когато първоначално електроните бяха отдадени към външната верига. В резултат на това се получават цинков оксид и вода. Това допълва веригата, което е необходимо, за да се поддържа постоянен поток на електричество, и да има ток във вашия фенер.

Как се рециклират батериите?

Когато батериите не могат да се използват повече, те трябва да се рециклират. Повечето видове батерии може да се рециклират.

Алкалните батерии се рециклират в металната индустрия и може да се възстановят на стомана, цинк и феро-манган. NiCd/NiMH батерии се използват за възстановяване на кадмий и никел. Литиево-йонните батерии се рециклират за възстановяване на кобалт, а батериите тип „копче” за живак.

През 2006 г. ЕС приема Директивата за Батерии и една от нейните цели е по-висока степен на рециклиране. Приблизително 70%  от върнатите батерии се рециклират на съществуващия пазар за рециклиране в Европа. Очаква се този процент да се увеличи през следващите години.

Как студът влияе на батериите?

Батериите не могат да доставят много енергия, когато са студени. Може да се случи фенер, който е оставен в колата ви през зимата, да има по-слаб лъч. Изчакайте батериите да се загреят до нормална температура и тогава опитайте отново преди да решите да сменяте батериите.

Как трябва да изхвърлям използваните алкални батерии?

Батериите трябва да се връщат в обозначените за това места в магазините за електроника, супермаркетите или шопинг центровете. Никога не хвърляйте батериите в огън, тъй като това може да доведе до експлозия.

Какво има в батериите?

Всяка батерия е резултат от електрохимически процес, които превръща съхранената химическа енергия в електрическа енергия. Този процес става между анода, катода и електролита – трите основни части на батерията. Анодът най-често е някакъв метал, катодът е метален оксид, а електролитът е разтвор, който улеснява преноса на йони. Според вида батерии, този разтвор може да е алкален, цинк-въздушен, цинк-вългероден и т.н. за обикновените батерии, NiMH (никел метал хидриден) или NiCD (никел кадмиев) за зареждащите се батерии.

Кога трябва да вадя батериите от уреда ми?

Батериите трябва да се вадят от уредите, когато:

  • Уредът няма да се използва в продължение на няколко месеца
  • Батериите за изхабени, (за да се предпази от възможни увреждания от теч на батериите)
  • Уредът е захранван от електрическата мрежа
Къде трябва да се съхраняват батериите?

Батериите трябва да се съхраняват на сухо и хладно място. Избягвахте температурни крайности, които значително намаляват качеството на работата им. Съхранявайте батериите в оригиналните им опаковки, докато дойде време да ги използвате.

Може ли батериите да се съхраняват в уредите за дълъг период от време?

Не. Батериите трябва да се изваждат от всеки уред, който няма да се използва за дълъг период от време.

Може ли в един уред да се използват различни видове батерии?

Не. Никога не смесвайте типовете батерии като алкални, цинкови и зареждащи се в един уред. Това може да доведе до теч на батериите.

Може ли стари и нови батерии да се използват едновременно в един уред?

Не. Никога не смесвайте типовете батерии като алкални, цинкови и зареждащи се в един уред. Това може да доведе до протичане на батериите. Сменяйте всички батерии в един уред едновременно.

ВАШИЯТ ВЪПРОС
Моля въведете вашия въпрос тук* :
По желание: Ще Ви изпратим нашия отговор на този и-мейл адрес.
* Задължителни полета
Изпратете въпроса си